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广西玉林抗裂贴为了能更好的发挥它的特性,抗裂贴在施工中必须注意以下几点:必须粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃,地表温度等于或大于21℃时可以直接使用;如地表温度低于21℃,使用温火烘烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。对于裂(接)缝,需进行清理后用加热密封胶填充;超过25mm的裂缝或坑槽,必须先将其清理干净,然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。抗裂贴在铺设前不得将隔离膜(纸)揭开,以防沥青老化;在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧、广西玉林本地齐缝粘贴,铺设后抗裂贴应平整、广西玉林当地不起皱、广西玉林本地不翘边。在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50~125mm;广西玉林抗裂贴不能超过两层以上的重叠。条铺部分抗裂贴时,可用平板夯或者橡皮锤进行压实。铺设完成后,车辆即可通行,但与上一面层沥青混合料铺设的间隔时间不应超过24小时。抗裂贴铺设完成后,按沥青路面施工的施工规范进行混合料的摊铺。 为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。压实过程中,应将压路机调整到 振幅和 频率,因为如果压路机振幅过大,可能会在相应位置出现少量剥落。在抗裂贴上摊铺热沥青混合料的厚度应大于40mm,这样能够充分发挥抗裂贴原有的性能。根据对抗裂贴的施工进行了跟踪调查和实际检测,并与其它土工布进行了对比,对比结果如表1。综合比照上表的检测数据表明,高分子聚合物抗裂贴是一种新型的性养护材料,克服了单纯的使用土工布而造成的缺陷,其具有以下特有的功效:隔离作用。铺设抗裂贴可将开裂的层面与沥青层有效隔离,避免了开裂层面与上一层面的直接接触,裂缝拉应力不能直接传递到上一层;并且具有自粘性,能将上下层很好的粘连,共同承受车辆荷载的作用,防止界面上下层相对位移而保持一致;加筋作用。广西玉林抗裂贴




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广西玉林抗裂贴适用场景 抗裂贴主要用于高速公路、广西玉林同城一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程,包括: 在新建高速公路时,对于可能出现裂缝的部位,预先铺设抗裂贴,可以起到裂缝产生的作用。 在高速公路养护过程中,对于已出现的裂缝,抗裂贴能够迅速封闭裂缝,防止其进一步扩展,广西玉林抗裂贴从而延长路面使用寿命。 在一般公路中,对于已出现的裂缝,抗裂贴可以直接粘贴在裂缝上,封闭裂缝并防止其进一步扩展。 在性维护中,抗裂贴可以用于增强路面基层的抗拉强度和稳定性,减少裂缝的形成。 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,抗裂贴可以作为中间层,有效隔离旧路面与新铺沥青面层的直接接触,防止旧路面的裂缝反射到新的沥青面层上。 对于半刚性基层(如水泥稳定碎石等)出现的收缩裂缝,抗裂贴同样具有良好的修补效果。 在桥梁伸缩缝的处理中,抗裂贴能够有效防止伸缩缝处的裂缝产生,保证桥梁结构的整体稳定性。广西玉林抗裂贴



广西玉林抗裂贴防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青的高分子聚合物、广西玉林本地抗拉胎基、广西玉林当地耐高温并与沥青相容的织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、广西玉林同城桥梁、广西玉林机场等。作为一种新型的高科技前沿产品,防裂贴越来越被广大的客户认可,特别是在南方地区,该产品的使用量逐年增大,由于具有优异的防裂效果以及施工简单方便等特点,越来越多的厂家也瞄准商机,上线生产,由此市面上出现了广西玉林抗裂贴一系列外观质量参差不齐的防裂贴,有的厂家通过降低成本,降低售价来争夺市场,给客户带来了***的利益损失,我公司生产的防裂贴都是严格把控质量关,以诚信为本,做到质量好,利润低,***销售,坚决不挣黑心钱,让客户没有***。旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。主要原因:一方面在基层成型过程中,因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝;一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。在进行柔性路面结构组合设计过程中,在半刚性基层上铺筑面层时,对等级较高的道路应适当加厚面层或铺设防裂贴减轻反射裂缝。防裂贴的施工十分简单,无需全铺,只需在病害处或沿旧混凝土伸缩缝铺贴即可,降低了工程造价。广西玉林抗裂贴




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